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KTR STOP YAW MB偏航剎車(chē)片

簡(jiǎn)要描述:KTR STOP YAW MB偏航剎車(chē)片具有摩擦系數(shù)高,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,噪音低等特點(diǎn),對(duì)剎車(chē)盤(pán)適應(yīng)性好,偏航噪音小,不傷剎車(chē)盤(pán)。KTR STOP YAW MB偏航剎車(chē)片是由多種有機(jī)復(fù)合材料制作而成,也可以根據(jù)客戶(hù)要求配金屬粉末冶金或者高分子材料,

  • 產(chǎn)品型號(hào):聯(lián)合動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-04-23
  • 訪  問(wèn)  量:907
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域能源,電氣

KTR STOP YAW MB偏航剎車(chē)片鈦酸鈉晶須用于制備少金屬剎車(chē)片的配方的調(diào)節(jié)劑為鈦酸鈉晶須。鈦酸鈉晶須用于制備少金屬剎車(chē)片的配方,填料為硫酸鋇、碳酸鈣、氧化鎂或混合物,其中一般采用硫酸鋇和碳酸鈣的混合物,其配比為5:3~3:2(重量比)o0Q少金屬剎車(chē)片材料的基本組成除了粘結(jié)劑,增強(qiáng)纖維,研磨劑,潤(rùn)滑劑,填料以外,還有一類(lèi)很重要的材料一摩擦性能調(diào)節(jié)劑,具體的加工工藝如下:混料一熱壓成型一磨削一噴漆一安裝附件一印標(biāo)一包裝。
KTR STOP YAW MB偏航剎車(chē)片高溫衰退性能和高速穩(wěn)定性是剎車(chē)片兩大至關(guān)重要的性能指標(biāo),它直接影響著產(chǎn)品使用的制動(dòng)安全性和舒適感。雖然通過(guò)熱燒蝕工藝可以在一定程度上改善衰退性,但是并不能解決這一問(wèn)題,而且燒蝕容易一起其他的問(wèn)題,比如:剪切力下降,易脫片;燒蝕的均勻性;以及產(chǎn)品的*性等。本產(chǎn)品通過(guò)加入鈦酸鈉晶須這種特殊的摩擦性能穩(wěn)定劑,利用鈦酸鈉晶須的耐高溫及其纖維狀結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),改變剎車(chē)片的內(nèi)部材料結(jié)構(gòu),提高剎車(chē)片的氣孔率,增加其強(qiáng)度,提高少金屬剎車(chē)片在高溫、高速條件下的性能穩(wěn)定性,進(jìn)而達(dá)到制動(dòng)的安全性和舒適感,而提供的一種鈦酸鈉晶須用于制備少金屬剎車(chē)片的配方。鈦酸鈉晶須用于制備少金屬剎車(chē)片的配方,其配方為(重量百分比):粘合劑5-15%,增強(qiáng)纖維15-25%,研磨劑10-20%,潤(rùn)滑劑8-15%,調(diào)節(jié)劑10-20%,填料30-50%。提高了剎車(chē)片的耐磨性和可靠性。

 

銅基粉末冶風(fēng)電剎車(chē)片是我公司研發(fā)的一種摩擦材料,其性能類(lèi)似于國(guó)外公司MD550摩擦材料,是以銅粉為基體,以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元,通過(guò)特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料,在高溫下(700℃)具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損小,對(duì)制動(dòng)盤(pán)損傷小,易安裝,使用安全等特點(diǎn),可滿(mǎn)足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車(chē)等工程機(jī)械的重載高速制動(dòng)要求.目前國(guó)內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo),也可根據(jù)客戶(hù)要求的規(guī)格尺寸進(jìn)行加工。

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